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在东加项目见证并网发电时刻的聂朗（左二）。
编者按：近年来，中国对外直接投资增长迅速，“一带一路”建设更给中国企业“走出去”带来了新的机遇，“一带一路”沿线国家已逐渐成为中国企业对外投资的热土。
中国水利水电第八工程局有限公司（简称“水电八局”）——新中国成立后治理江河的第一支机械化队伍，经过65年的锤炼，已由单一的水利水电工程承包商，发展为涵盖水电、热电、核电、风电等能源建设，承接公路、铁路、地铁、市政交通施工，涉足矿山、海港、农业、环保等多个基础设施建设领域的专业化“作战部队”。
1997年，水电八局取得对外经营权，相继在亚太、亚欧、美洲、东南非、中西非和中东北非组建了6大区域公司，在22个国家承建了70余个工程项目。抢抓新机遇，主动融入全球产业链，水电八局起舞“一带一路”，正演绎着怎样的动人故事？红网将推出【水电八局“一带一路”故事】系列报道，与您一同分享。
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通讯员 王济林 时刻新闻见习记者 袁千惠 印度尼西亚报道
水电八局印度尼西亚庞卡兰苏苏火电项目是一个近5亿美元的大项目，而这个项目的总经理是一个年轻的湖南伢子——聂朗。
聂朗与水电八局的缘分始于2008年，却需追溯到2004年。2004年，聂朗考上西安交通大学热动力专业，最终却因印尼总统大学能提供不错的奖学金而放弃了西安交大。2008年毕业，聂朗本打算回国就业，却刚巧赶上印尼国电公司启动1000万千瓦一揽子燃煤电站项目。于是，聂朗和他很多中国同学都参与到这个项目的实施当中。
之后，聂朗成功应聘到水电八局印尼亚齐火电项目，“我一直很希望加入水电八局，这个我家乡的著名企业。”
印尼亚齐火电项目位于印尼北苏门答腊岛的亚齐燃煤电站，项目安装2台10万千瓦机组，采用EPC总承包模式，包含整个电厂和煤码头的设计、采购、监造、供货、建设与安装、调试及培训。
2015年3月，不到29岁的聂朗已经是项目总经济师，负责水电八局整个印尼片区的经营工作。两年后，由于工作出色，聂朗又被提升为庞卡兰苏苏项目的总经理。
“聂朗来应聘时，当场就拍板要了他。”水电八局国际公司印尼区总公司领头人钟玉平回忆说，“在印尼10年，培养出了一群活力十足的年轻人，聂朗就是其中之一。”
随着中国“一带一路”建设的实施，凭借着聂朗这些新一代国企海外员工的不懈努力，中国的建设团队在海外的影响力不断扩大。中国高铁建设团队经过激烈的竞争，成功拿下雅万高铁项目。
雅万高铁是印尼首条高速铁路，全长142公里。由水电八局牵头的中国电力建设集团有限公司承接了雅万高铁85公里长的土建施工段。这也是中国水电八局这个路外企业首次参与的中国高铁技术、标准和装备全产业链输出海外的标志性项目。
谈及自己在印尼10多年来年最得意的事，聂朗说，那就是他作为唯一的中方施工企业代表，参加了雅万高铁战略合作协议签订仪式。