红网时刻新闻12月17日讯（记者 张泽岚 实习 郑莹）随着新能源汽车的快速普及，“车易得，电难充”的困境使得我县不少车主深受“里程焦虑”的困扰。近日，在县政协一件重点提案的推动下，这一民生难题成功得到解决。

戴怡心（左一）走访调查

这一变化的契机，源于县政协委员戴怡心一次切身的生活经历。“我自己曾很想购买新能源车，但发现居住的小区及周边老旧小区普遍缺乏充电设施，最终只好放弃。”正因有这样的切身经历，戴怡心敏锐地捕捉到了充电不便背后潜藏的普遍性的民生痛点。她随即开展调研，进一步印证了城区充电设施不足、老旧小区改造滞后所引发的广泛“充电焦虑”问题。为此，她提交了相关提案，系统地提出了加强规划统筹、鼓励市场运营、推动老旧小区改造等一系列建议，直指绿色出行“最后一公里”的堵点。

新建充电桩

提案交办后，县发改局、住建局等多部门联动，将提案办理从“纸面”落到“地面”。全县充电基础设施建设步伐显著加快，系统性规划与分批建设同步推进。“我们督促编制了《溆浦县充电桩及配套设施专项规划》，并积极优化项目备案流程，鼓励社会资本参与投资运营。”县发改局副局长李洋介绍道。

目前，建设工作已取得阶段性成果。据溆浦县城投公司新能源充电桩运营负责人陈英介绍，公司现已运营四个充电站，共配备33个充电桩，可同时为66台车辆提供充电服务。每个充电枪均支持快充与慢充模式，单枪最高功率可达120千瓦，能显著缩短充电时间。更令人期待的是，全县充电网络蓝图正在稳步展开。

根据规划，2025至2026年间，溆浦县预计在县城及24个乡镇新增二十余个充电点位，计划建设78个快速充电桩，逐步形成覆盖广泛、便捷高效的充电服务网络。这一变化切实惠及了广大车主。“以前充电要跑很远，现在家门口就能充上，方便太多了。”家住民投公园附近的居民颜女士的感受，道出了许多新能源车主的心声。

从一份源自生活洞察的提案，到一张持续扩展的城乡“充电地图”，政协的建言献策与政府的务实推动形成合力。如今，随着新充电站点从蓝图走向现实，一项项便民措施陆续出台，我县新能源车主的“充电地图”正在不断更新。一条由政协提案推动、多方合力共建的绿色“续航”之路，正为溆浦的绿色发展和民生幸福注入新活力。