上跨武深高速浏云Ⅱ线79G-79+1 号铁塔。

红网时刻新闻5月25日讯（通讯员 彭建云）“浏云Ⅱ线接地线已经拆除，塔上无遗留物，可恢复送电”。5月24日14点20分，湖南超高压输电公司调度室接到浏云II线迁改工程工作负责人的报告后，全线正式恢复供电，标志着浏江高速项目500KV浏云Ⅱ线迁改工程顺利完工。500KV浏云Ⅰ线停电前的准备工作也已完成，从5月25日起开始为期12天的停电时间，即将开始新一轮的组塔放线工作。

浏江高速项目为湖南建投集团独家投资项目，由湖南省茶江高速公路建设开发有限公司（简称“茶江高速”）负责建设、运营和管理。项目东起浏阳集里街道长青村茶园湾，与浏洪高速相接，止于镇头镇东茅冲，与江杉高速相接，全长约26.78Km。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100Km/h，路基宽度为26m。全线共设置茶园湾（枢纽）、太平桥、葛家、江背 （枢纽）4处互通式立交。

500KV浏云Ⅰ、Ⅱ线起于500KV浏阳变电站，止于500KV云田变电站，线路全长56.543Km，属于500KV浏阳变送出架空线路（核心骨干网架）为湖南省公司级重要输电通道。浏江高速跨武深高速后，设江背枢纽互通与江杉高速相交，该互通下穿500KV浏云Ⅰ、Ⅱ线，因无法满足输电线路“三跨”相关管理规定，必须对此处铁塔进行迁改。浏云Ⅱ线新建铁塔三处，拆除铁塔两处，更换导线、地线0.468KM。浏云I线新建铁塔一处，拆除铁塔一处，更换导线、地线0.699KM。

据国网湖南超高压输电公司浏云Ⅰ、Ⅱ线迁改项目负责人田源介绍，500KV浏云线电力迁改工作审批层级高、协调难度大、涉及部门多，迁改方案审批要求高，新线路建设技术难度大，停电计划需提前1年报省电网调度中心，统筹实施十分困难。

为确保浏江高速项目正式开工前，提前解决浏云线超高压对控制性工程的施工制约，茶江高速提前部署，先后四次召开500KV浏云Ⅰ、Ⅱ线迁改方案研讨会。经过反复论证和修改，最终确定浏云线线路迁改的路径方案，并及时衔接推进前置审批节点工作，提前1年申报停电计划；同时主动沟通，争取地方政府部门支持，妥善解决新建线路施工的协调问题，为提前完成浏云线迁改工作打下了坚实基础。

浏江高速项目在尚未正式开工的情况下，提前启动并完成浏云线超高压迁改任务，在湖南省内高速公路建设过程中尚属首例。