党员突击队在现场进行机械设备安全隐患排查。

施工人员在近百米的高空进行紧线作业。

移动照明车助力夜间跨越施工。

红网时刻新闻11月24日讯（通讯员 刘秋宏 石璐）“开机！”11月22日凌晨1时左右，位于湖南湘潭市昭山镇的湘潭韶山换流站-株洲云田Ⅰ、Ⅱ回500千伏线路改造工程施工现场灯火通明，湖南省送变电工程有限公司（以下简称湖南省送变电公司）现场工作负责人罗秀峰身着红马甲，手持对讲机，有序发出操作指令。在他的指挥下，地面、空中的机械和人员相互配合，崭新的银色镀锌钢绞线在旧地线的牵引下，缓缓升上天空，同步奔向不远处的铁塔。

当天，该工程正在进行168号-172号桩位同步跨越三条城际铁路和京广电铁施工。塔上、地上的探照灯将夜空照亮，安全员手中的大功率手电如夜空中的星星般闪烁，牵张机“轰隆隆”的声音、对讲机的信号声划破寂静的夜空。

11月以来，该工程连续进行了夜间跨越武广高铁、沪昆高铁、电气化湘黔铁路、G4京港澳高速等施工作业。为安全高效完成跨越施工，该公司组织技术攻关组，编制了专项施工方案，明确京广电气化铁路搭设跨越架并封网跨越，三条城际铁路直接跨越，等待夜间不行车的“天窗点”同步开展施工的方案。

施工开始前，该公司进行了详尽的安全技术交底，强调了承力滑车挂设位置，承力绳展放要求以及安全注意事项。施工过程中，该公司安排专人在现场关键点值守，密切关注引绳与被跨越物的安全距离，实时联络牵、张两场人员，调整牵张力大小，确保在有限作业时间内安全高效地完成跨越施工任务。期间，调配了8台牵张一体机、2套可视化牵张机、20台发电机、10余台自动升降照明灯、1台应急照明车和近300名施工人员，“白加黑”两班倒，全力推进施工作业。

湘潭韶山换流站-株洲云田Ⅰ、Ⅱ回500千伏线路是祁连山-韶山±800千伏直流工程的送出线路，随着湖南省经济发展以及用电负荷不断攀升，该工程原有线路输送潮流达1822兆瓦，超过了4×300平方毫米截面导线的输电能力，故需对其4×300平方毫米截面导线段进行改造。工程建成投运后，将有效解决湘东环网供电瓶颈，优化500千伏网架结构，为今年湖南“迎峰度冬”提供可靠、安全的电力保障。

此次改造工程原则上利用湘潭韶山换流站-株洲云田500千伏线路原址进行导线更换，两回线路合计约69.4千米，其中湘潭韶山换流站-株洲云田II回500千伏线路168号-172号段根据要求进行局部调整。

“韶云技改工程最大的特点和难点就是交叉跨越密集，停电施工难度大，全线跨越城际铁路、铁路（包括高铁）、湘江及多条高速，跨越500千伏电力线3次、35千伏及以上线路达205次，安全管控难度极大。”该公司项目负责人徐用超表示，特别是今年9月，仅用三天时间，就完成了406米的湘江大跨越施工。跨越湘江时，为了不影响江面航运，该公司与海事部门提前沟通联络，制定了周密的施工计划，采取临时封航和交通引导的方式确保施工安全。导地线展放时，在跨越处上下游1千米的地方各设置导引船，在湘江两岸设置经纬仪对弧垂最低点进行观测，并安排无人机实时监控导线与江面的安全距离，及时调整放线张力，保持安全高度。

目前，该工程已进入施工冲刺阶段，后续将逐步完成跨越京港澳高速、武广高铁、沪昆高铁等重要跨越施工。该公司也将继续发挥专业所长，加大资源投入，因地制宜动态调整施工计划，探索施工技术革新，确保在11底完成全部建设任务。