水电八局承建的长沙地铁6号线芙蓉区政府站至人民东路站右线盾构顺利始发。

红网时刻5月6日讯（通讯员 易溢）5月1日，水电八局承建的长沙地铁6号线芙蓉区政府站至人民东路站右线盾构顺利始发。

芙人区间左线全长676.269米，右线全长676.9米，盾构机自芙蓉区政府站始发后下穿地铁5号线隧道，侧穿万家丽高架桥，然后下穿规划人民路快速化下沉隧道后沿人民东路到达人民东路站。区间地质主要为中风化泥质粉砂岩，此类粉砂岩干湿交替易软化、崩解，岩质极软，施工过程中围岩稳定性较难保持。

其中，下穿地铁5号线隧道和侧穿万家丽高架桥桥桩为本区间盾构掘进施工的主要难点及风险点，盾构掘进施工处理稍有不当便可能造成下（侧）穿建筑物沉降超限、开裂，影响暨有线运行。对此，项目部及盾构分公司精邀请盾构专家对盾构施工方案的编写进行指导，多次召开专项技术交底会，根据专项方案制订应急预案，左线盾构已于3月8日安全、顺利完成下穿，为后续右线盾构下穿该段隧道提供了可借鉴经验。

日前，长沙市安质监站及业主、监理、设计、勘察、第三方监测等单位一行已到现场进行始发前条件核查验收并一致同意本次盾构始发。