在2018年天然气出口量达到2010亿立方米的高峰后，俄罗斯天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom，简称“俄气”)2019年计划专注于打通入欧、入亚的多条天然气管道。

据希腊航运新闻消息，2019年，俄气将不遗余力、“不计成本”地建设天然气管道。其中，三条连接欧洲、东北亚的天然气管道项目将尤为重要，即俄罗斯通往德国的北溪天然气管道(NordStream)、从俄罗斯到土耳其的土耳其溪天然气管道(TurkStream)，以及通过俄罗斯西伯利亚连接东北亚地区的天然气管道(PowerofSiberia)，以保证未来数年内俄罗斯天然气出口顺畅。

欧亚为核心市场

有分析指出，由于来自美国与俄罗斯的LNG供应让欧洲天然气供应充足，同时埃及也将加大天然气出口，预计2019年，俄罗斯天然气出口量将不会超过2018年。而欧洲作为俄罗斯天然气的主要市场之一，多条连接俄罗斯与欧洲的天然气管道线路正在建设中。

根据计划，2019年底，将有多条从俄罗斯通往欧洲的天然气管道上线投运。在过去的几个月内，北溪2号管道建设有明显进展，在德国境内铺设长度已有约200公里，按照目前的建设速度，将能够按期在2019年底完成。

而另一条重要天然气管道——土耳其溪项目，目前已经完成了离岸工程的建设。据悉，改管道项目的设计输气量为每年315亿立方米。

一直以来，欧盟一直试图减少对俄罗斯能源的依赖，2018年12月，欧盟议会就曾投票对北溪2号管道表示批评，并认为这是一个“威胁欧洲能源安全的政治项目”。雪上加霜的是，美国也是这一管道项目的主要反对方之一，并试图阻挠法国Engie、壳牌、德国Uniper等5家参与了该项目的欧洲能源巨头。有统计显示，随着美国天然气大量出口到欧洲，俄气在欧洲天然气市场份额出现了小幅下降。

北溪天然气管道的设计运力为每年550亿立方米，但由于途经乌克兰、白俄罗斯、波兰等国，北溪天然气管道的扩建自2014年俄乌关系紧张后波折不断。

同时，在亚洲方面，俄罗斯也在加强天然气的管道运输。标普全球普氏的信息显示，2019年，俄气将建成年运力为380亿立方米的西伯利亚天然气管道。这一管道长达4000千米，初步计划在2019年12月开始运输天然气。

油价网分析认为，俄罗斯之所以积极布局新的管道项目建设，正是考虑到不确定的政治因素，以谋求更加灵活的天然气输送策略，减少因政治不稳定因素导致的出口路径受阻。另外，有消息指出，在新线路规划方面，对比于途经希腊、以意大利为主要目的地的线路，俄气很可能将保加利亚—塞尔维亚—匈牙利—斯洛伐克—奥地利这一线路纳入考虑范围。

俄乌关系成关键变量

在保证管道顺利建设的同时，俄气也将进一步与乌克兰进行谈判。据了解，此前俄乌签订的10年合约将于2019年底到期，乌克兰作为俄罗斯天然气进入欧洲的重要枢纽之一，为保证北溪管道项目的顺利投运，有消息称，尽管欧盟委员会始终在其中斡旋，但2019年初，俄乌签订新协议仍面临巨大不确定性。

分析认为，从欧洲总体需求来看，如果因俄乌关系交恶导致北溪管道停运，高峰期欧洲的天然气需求将难以满足。