碧沙湖站是长沙地铁4号线二标西端第一个站,也是过江隧道的始发站,水电八局项目部经过数月努力,顺利完成车站西端头围护结构施工,全面进入主体结构施工阶段。本站冠梁低于基坑表面约3米,在冠梁施工前需对基坑表土进行开挖,场内交叉施工增加了冠梁及第一道混凝土支撑的施工难度。
面对现场实际情况,项目部多次论证施工进度计划,合理安排施工作业顺序,高效有序完成开浇目标,为下一步基坑开挖奠定了坚实基础。
来源:红网
作者:刘五一
编辑:马灿
本文为能源频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。
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