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编者按：习近平总书记说，幸福都是奋斗出来的。近期，水电八局与红网联合推出《水电八局最美一线员工》系列报道，讲述一线员工在追求幸福的路上，敢于创新、攻坚克难、乐于吃苦奉献的故事。
红网通讯员 易溢 深圳报道
【档案】
深圳地铁10号线益田停车场是中国水电八局铁路有限公司在深圳第二个大型地铁建设项目，王云森是该停车场的质量副主任，自2015年10月项目开工起，王云森与深圳地铁10号线相依相守、共同成长，度过了一段寂寞却也精彩的青春年华。
【故事】
“质量世界”寻净土
2015年10月，学环境工程的王云森开始了在质量世界的探索。从最初进场时盯着油漆工刷围挡，到开始记录打桩数据，记录钻孔深度，记录水泥用量到钢筋笼、侧墙、地连墙等首件验收，再到现在负责关键节点的质量验收，一步一个脚印走到今日的独当一面。
刚进场时，深圳地铁10号线项目所在地还是一片绿树成荫的公园，开建工程必须移栽植被、修建集装箱房，但整个场地放眼望去，一片荒芜杂乱，甚至用水用电的问题都还需要努力进行调解沟通。王云森开始思考质量世界该如何去探索，去攻破。
王云森在工作之余熟读国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和设计文件，学习施工质量规范，不懂的地方依靠网络搜索，借鉴其他单位的质量资料，通过反面案例吸取经验和教训。于王云森而言，感情深厚的自然是现场建设所需的材料、构配件、设备等，尤其是那一条条无处不在的钢筋。
“炼金炉”里试锋芒
深圳地铁10号线是个“炼金炉”，王云森想在这个“炼金炉”中快速淬炼，用最短的时间拿出更好的成绩，成长为能够发光的金子。
质检工作十分枯燥，王云森却把此当成最大的乐趣。在工作期间，他不停歇地往返于工地现场的材料检测、验收与办公营地的报告编写之间，慢慢修炼成能独自负责组织现场关键节点验收、开展质量专题会议总结现场质量问题和讨论各种质量难点的优秀质检员。
有一次，王云森收到C区C-5-5地连墙钢筋笼吊装到半空开裂的消息，他飞速跑向施工现场，发现整个长达34.2米，宽为4.45米，标高1.5米的钢筋笼在吊装至水平35°左右，站在平地能清楚看到桁架筋脱焊，笼头已出现弯曲。他立即指挥工人空出场地，安排现场司索工指挥钢筋笼开始下放。随后组织检查钢筋笼状况，分析开裂原因，召开事故分析会。
经历这样一次紧急情况，王云森扎实理论功底和实践经验充分展现，得到了领导的肯定与赞赏。但王云森认为更多的是取得教训。作为质检负责人，王云森说：“必须以保证现场质量零失误为终极目标，‘炼金炉’里就必定要练就真金。”
“外交圈”中破沉默
起初，王云森认为工程就是和数据、图纸打交道。出乎他意料的是还有监理、设计院、市政站等需要去交接、联系。对于一个沉默寡言的工程男这并不是件易事。
第一次打电话联系监理去现场验收，王云森摩拳擦掌，整个手心全是汗，在电话的一端反复练习“您好，我是安质环保部王云森。”却总也说不顺畅，索性在笔记本上把要说的话记录下来。接通了，没等对面的监理说出一句话，他一股脑儿地把话全说了，也没来得及听清楚回复就挂断了电话，深呼一口气。
几次三番的壮大胆子去沟通，王云森终于打破沉默，沟通交流也变得得心应手，与监理、设计院、市政站等沟通图纸，讨论最优方案，在保证质量、安全的前提下进行资源优化，做到利益最优化。
来源：红网
作者：易溢
编辑：贾迪
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