无人机进行观冰测量。

工作人员在智能巡检车内操作无人机开展巡检任务。

红网时刻新闻2月22日讯（通讯员 谢家威）2月22日，在220千伏唐胡线129号杆段附近，国网张家界检修公司无人机飞手张达正操作着一台无人机从巡检车车载平台升空，他将在7条高寒山区的易覆冰线路开展“观冰探哨”行动，第一时间为该区域输电线路覆冰情况提供宝贵的数据支撑。

自2月19日，湖南省迎来2024年的第三轮寒潮以来，国网张家界供电公司积极响应国网湖南电力“千人观冰大行动”，不仅观冰哨所提前入驻，同时还组织了大规模无人机巡检，对覆冰重点线路、跨区电网、重要用户等开展特巡。

“针对本轮寒潮，我们出动了无人机智能巡检车，要确保实现线路观冰预警无死角”。参与了多次寒潮保供和支援长沙抗冰保网巡检的张达是一名经验丰富的无人机飞手，由于此次降温过程中，大风、冰雹、暴雪、冻雨全上阵，堪称“全能寒潮”，相比前几轮雨雪冰冻天气，输电线路覆冰情况更为复杂多变，这也对无人机巡检的全面性和精准度提出了更高要求。

不同于以往的无人机操控，张达此次的巡检几乎都在巡检车内的中控屏前完成，看着更加清晰的巡检画面，张达对无人机的操控显得更得心应手。“无人机已回收，开始换电。” 随着一声令下，巡检车车顶开始缓缓下降，完成一轮巡检的无人机正慢慢被收入车内进行充电。张达介绍，就无人机本身来说，以前制约飞行巡检最大的因素是山区信号和无人机电池，而有了巡检车后，能提供稳定的信号与电量，对于常年要在张家界大山中开展飞行巡检的他来说，这些优势显得难能可贵。不仅如此，这台可同时搭载9台无人机的巡检车还被张达称为“无人机航母”，巡检车内有搭载红外感知、可见光镜头等多类无人机，用于应对不同环境的巡检任务，实现了无人机从“单打独斗”到“机群作战”的蜕变。

调控人员在输电全景监控中心实时监控线路覆冰情况。

天空有无人机，陆地有“千里眼”。在张家界检修公司输电全景监控中心，工作人员正调取着各易覆冰线路上的实时监控画面。

“35千伏武天线已有覆冰，请观冰哨所人员注意上报线路覆冰的具体数据”。国网张家界检修公司副总经理杨义一边看着屏幕中线路覆冰的画面，一边拨通了在天子山观冰哨所驻守该线路人员的电话。“这些安装在杆塔上方的摄像头相当于输电线路的‘眼睛’，能实时传输现场画面，用于我们研判冰情，是观冰的一大利器。”杨义口中的观冰利器是国网张家界供电公司在辖区电力杆塔上安装的1147套输电线路可视化系统。

杨义介绍，被他们喻为“千里眼”的输电线路可视化系统采用的是太阳能充电板，非特殊时段可用来监测输电线路的外力破坏、通道治理等情况，而在没有阳光的雨雪冰冻天气，系统自动进入省电模式，以实时拍照传输的方式，及时将覆冰情况反馈至监控中心，用以研判冰情强弱。同时，它还监测线路上的湿度、风速等数据，为监控中心和观冰哨的驻所成员提供宝贵的数据支撑。

“千里眼”不仅用于输电线路，同时为融冰工作提供电流输送的变电站也同样受益。在张家界检修公司变电集控站大厅里，偌大的电子屏上展示着所辖变电站内覆雪实况图及天气情况，为冰情研判提供着具体依据。

“220千伏定家峪变室外消防控制箱上有冰凌、220千伏绝缘子有轻微覆冰，110千伏桃坪变站用变本体和110千伏线路间隔绝缘子上有冰凌，220千伏跑马岗变整体覆雪严重，该地区持续大雪天气，存在积雪覆盖电容器本体下端造成短路的风险”。 “95后”站长王富民将当天巡视情况正汇总上报。在此轮覆冰预警警报响起后，王富民所在班组已开启24小时值班，实时监视站内设备。截至目前，集控站已通过远程智能巡视系统，共完成23座变电站的站内设备巡视，发现5座站内一次设备存在覆冰等情况。

截至目前，张家界市共有23条线路覆冰。为此，国网张家界供电公司780余名电网员工坚守岗位，以科技之刃，辟抗冰之路，全力确保电网安全稳定运行。