喜讯！交通运输部和湖南省人民政府正式批复了《岳阳港总体规划（2035）》（以下简称《规划》）。这标志着岳阳港建设发展取得规划法律依据,迎来全新发展时期。

记者注意到，华容港区在该规划中确定以件杂货、散货运输为主，服务当地经济发展，是铁路煤炭通道的重要转运港。

岳阳在开展《规划》修编的过程中，认真贯彻落实习近平总书记推动长江经济带发展的重要战略思想，以“生态优先、绿色发展”为主线，突出体现“整合资源、提质升级、港城协调、科学发展”的要求。《规划》修编历经4年，文本通过多轮讨论修改，充分考虑了多个部门意见，既符合实际，又立足长远，保证了科学性和实效性。

《规划》共规划港口岸线32.7公里，岳阳港划分为城陵矶港区、华容港区、君山港区、云溪港区、湘阴港区、临湘港区、岳阳县港区和汨罗港区等8个港区。

• 城陵矶港区作为核心港区，主要以集装箱、件杂货、商品汽车滚装、散货运输为主，兼有旅游客运，是服务全省经济发展和对外开放、具有铁公水联运功能的综合性港区。

• 华容港区以件杂货、散货运输为主，服务当地经济发展，是铁路煤炭通道的重要转运港。

• 君山港区以件杂货运输为主，并规划LNG功能。

• 云溪以散货运输为主，主要为沿江石化产业发展和海进江能源、原材料中转联运服务。

• 湘阴港区以件杂货、干散货、散装箱运输为主，兼有旅游客运，主要为湘阴县及湘江新区经济发展和城市建设服务。

• 临湘港区、汨罗港区、岳阳县港区主要服务当地经济发展，相应发展件杂货、干散货运输和旅游客运。

《规划》的批复，为岳阳市港口建设和管理提供了规划保障和科学指引，将有效指导港口资源保护和开发，为岳阳水运高质量发展提供有力支撑。

来源：江湖那些事

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