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东部十一省市升级进入倒计时。今年5月份，国家相关部委下发通知，将国Ⅴ汽柴油原定升级最后期限提前1年至2017年初，并且规定东部十一省市（京津冀辽鲁苏浙沪闽粤琼）于2016年1月1日前要升级完毕。目前，东部十一省市升级进度并不一致。北上广津沪琼六地已经升级完毕，此次江苏计划12月1日前完成升级置换工作，也走在了全国前列。其他地区主营单位亦陆续开始或正在进行置换工作，全面升级将于年底前兑现。而如浙江绍兴、河北唐山等地则根据当地政府要求，升级工作亦将提前至12月1日。
油品升级治污功不可没。汽柴油升级至国Ⅴ标准之后，其硫含量由之前的不大于50ppm下降为不大于10ppm，同时，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放等均会得到有效控制，可以直接减少尾气中PM2.5的排放，能够有效缓解大气污染。但我国严峻的环境问题并非单由汽车尾气造成，针对大气污染顽疾，国家层面在对车用汽柴油加快升级的同时，还在其他方面和领域同步开展工作，并已初显成效。
新能源领域频频发力。今年以来，国家对于新能源汽车以及相关下游配套设施的支持力度明显加码。5月份，国家相关部委陆续出台多项鼓励新能源汽车推广的政策法案，随后北京、上海等地也制定了具体的地方方案并有序开展。9月29日，国务院印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，为新能源汽车下游配套设施的建设提供了政策保障。据工信部、中汽协等官方数据显示，2015年1月至9月，新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍，预计后期新能源汽车仍将保持快速增长。新能源汽车的推广，无疑对缓解环境压力大有裨益。
山东率先推进清净汽柴油地方标准。去年，山东省就发布实施了《车用清净汽油》、《清净柴油》等两项地方标准。今年10月20日，山东举行“燃油清洁化我们在行动”新闻发布会，继续推进车用清净汽柴油的使用。由于清净汽柴油只需在国标汽柴油的基础上添加清净剂，因此实际推广成本并不大，也较容易实现。年底前，山东也将全面执行国Ⅴ标准汽柴油，在此基础上推行更为严格的清净汽柴油标准，这意味着山东将率先使用更高于国Ⅴ标准的汽柴油，后期更为清洁的汽柴油更有望走向全国。
环境问题由来已久，目前我国已经采取多项措施积极治理，后期还将持续发力。成品油品质将继续提升，目前国家已着手国Ⅵ标准汽柴油标准的编制工作，计划2016年底颁布，2019年在全国推广。新能源汽车也将继续加大推广力度，并将列入“十三五”能源规划之中。更多具体措施和方案将陆续出台，蓝天碧水指日可期。
来源：经济参考报
编辑：马灿