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规划面积2.98平方公里的城陵矶综合保税区，成为除上海自贸区以外，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域
本报8月5日讯（记者 彭雅惠）“我省开放型经济新添战略平台。”今天，省政府召开新闻发布会，宣布城陵矶综合保税区、进口肉类指定口岸、汽车整车进口口岸相继获得国家批准，已在积极建设中。至此，规划面积2.98平方公里的城陵矶综合保税区成为目前我国境内除上海自贸区以外，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域，为我省特别是岳阳主动融入长江经济带创造了有利条件。
岳阳有163公里“黄金岸线”，是全省唯一通江达海的长江港口，全省74个县市、八成以上大中型工矿企业由此与长江大动脉连为一体。“但是多少年来，这种通江达海的优势体现不明显，作用发挥不充分。”岳阳市委书记卿渐伟说，城陵矶港缺乏平台、载体是最大短板。比如由于缺乏保税功能平台，保税物流、仓储、配送等保税业务尚未起步，口岸中介服务发展水平也有待提升。
筹备3年的城陵矶综合保税区成为今年全国第一个获批的综合保税区。建成后，将为岳阳进一步承接产业转移、扩大对外开放发挥积极作用，并将辐射带动周边地区经济发展。
据悉，现在已有21个拟入区项目，其中4个项目在建，8个项目已签约。
城陵矶进口肉类指定口岸获批，使岳阳成为长江沿线第四个进口肉类口岸。目前，口岸正在等待国家质检总局验收。预计从下月开始，我省进口肉类可以通过江海联运直接从城陵矶新港入境,每吨进口肉可节约物流成本500元至800元。
汽车整车进口口岸获批终结了中部六省无汽车整车进口口岸历史，每年可为我省重型工程机械制造企业进口汽车底盘节约转运费逾4600万元，将有力促进全省重装制造业和汽车工业发展。据估算，通过该口岸，我省进出口额每年可增加近20亿美元。
副省长何报翔出席发布会。
来源：湖南日报
作者： 彭雅惠
编辑：唐小慧