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　　中国网9月13日讯据发改委网站消息，自9月14日零时起将汽、柴油价格每吨分别上调90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元。这是新的成品油调价机制实施以来的首次“三连涨”，也是年内油价第六次上调。

　　自7月20日以来，不到两个月时间内国内成品油价格已经连续三次上涨，累计涨幅达每吨650元左右。其中，7月20日，汽、柴油价格每吨分别上涨325元和310元，8月31日，汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。

　　本轮成品油计价周期内，国际油价震荡起伏，叙利亚局势依旧是左右油价走势的最重要因素。G20峰会上，美俄就叙利亚问题针锋相对，令油价再度大涨。不过，随后俄罗斯提出和平解决方案，叙利亚对此表示认同，紧张局势有所缓和，国际油价随后暴跌。

　　根据大宗产品电子商务平台金银岛测算，截至9月12日第九个工作日，参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价每桶112.528美元，原油变化率为1.79%。

　　根据卓创资讯的测算，综合“三连涨”看，物流企业的运输成本累计增加2.08%，物流总成本累计增加1.91%，油价上涨对物流企业冲击明显。

　　成品油价格上调对炼化企业则意味着利润的增加。综合“三连涨”期间成品油价格上调和原油价格上涨幅度测算，国内炼油行业炼油毛利每吨增长140元至150元。

　　卓创资讯成品油分析师认为，近期国内成品油批发价格继续走高，国内批零价差有所缩窄。本轮成品油价格上调后，如果国际油价保持回落态势，预计批零价差将再次扩大，加油站在利润加大的情况下，或将打出优惠促销策略。

　　中宇资讯分析师王金涛认为，本轮成品油零售价上调幅度较小，预计对市场刺激有限。不过“金九银十”需求旺季的到来将为成品油市场提供支撑。此外，随着国内高标号油品置换进度的加快，国家有关部门可能出台“优质优价”的相关政策，有可能对后期成品油批发、零售价格形成支撑。