船舶工业重点发展四大产业基地

　　打造环洞庭湖船舶产业集群

　　本报7月23日讯(记者　唐爱平)今天，记者从湖南省船舶工业行业协会获悉，我省船舶工业已确定发展重点，未来几年，我省将加快发展环洞庭湖船舶产业集群、调整船舶产业结构，致力打造全国重要的游艇生产基地、船用大功率电力推进系统研发制造基地、水上工程机械供应基地、船用和海洋工程用钢材生产基地等。

　　我省拥有良好的区位条件和优良的岸线资源，是重要的内河内湖船舶工业生产基地。目前拥有太阳鸟游艇、常德达门船舶公司等知名船舶企业。逐步形成了以益阳、常德、岳阳、长沙4市为重点，依托南洞庭湖和湘、资、沅、澧4水岸线布点的环洞庭湖船舶工业产业集聚区。拥有桃花江、达门、中海等一批特色品牌;游艇制造业已在国内形成一定先发优势。同时，我省船舶配套产业也得到发展，海工装备开始起步。湘电集团、三一重工、中联重科、中国(株洲)南车等大型企业利用其在装备制造领域的能力和优势，开拓船舶配套市场，壮大了配套产业规模。船舶配套已覆盖船用工程机械、电力推进系统、水泵、电缆、涂料、增压器、机油泵、船舶舾装件等产品。华菱湘钢成为国内首个海洋平台用钢标准承制单位，成功开辟海洋平台钢材市场，船用钢材市场份额位居国内前列。

　　为加快我省船舶工业的发展，未来几年内，我省将利用长江以及湘资沅澧4水和环洞庭湖水系岸线资源，引导产业重心向益阳、岳阳、常德和长株潭等地集聚，打造以益阳、长沙为重心的游艇制造基地，以湘潭为重点的船用钢材生产基地，以长株潭为重点的船舶配套基地，形成独具特色和市场竞争力的环洞庭湖船舶产业集群。

　　我省还将加快船舶产业结构调整，重点发展新型高性能复合材料系列产品，如高档游艇、商务艇、军警特种艇等系列产品;发展散装货船等附加值较高的内河及近海运输船系列产品，发展起锚船、垃圾船及其它海洋工程辅助工作船，发展化学品船、油船等危险品运输船等。同时，将加快船舶配套产品的发展和更新换代，做专、做精、做大、做强船舶配套产业和海洋工程装备产业，不断延伸壮大产业链，形成船舶制造与配套协调发展的良好局面。