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成品油价格21日有望上调 幅度或在百元左右

6月14日,由于市场对中东地区供应中断的担忧,国际原油期货价格大幅攀升,受国际原油价格上涨带动,国内机构参考油种变化率均现上涨。
中宇资讯成品油分析师孙雪君对记者透露,6月17日为第6轮计价期第6个工作日,中宇原油估计比上一计价周期平均价格上涨了1.52美元/桶,涨幅为1.52%;亚洲原油估价涨幅稍高,为1.893%。将上述比例换算为国内成品油调价幅度,中宇资讯预计本轮油价将迎来95元/吨的涨幅。
而据金银岛测算,截至6月17日,参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价101.489美元/桶,变化率1.67%,预计成品油价格将上涨100元/吨左右。“倘若国际油价在本周继续上涨,调价窗口期到来后,国内油价涨幅还将扩大。”金银岛相关分析师对记者表示。
预计涨幅稍显保守的机构所测算出来的成品油价格涨幅也超过70元/吨。截至6月17日,卓创资讯所检测的原油变化率为1.2%,对应的国内成品油涨价幅度为75元/吨。(中国证券报)
大气污染严重省份或提前推行国五标准油
“日前国务院提出了大气治理十条措施,这十条措施就是《大气污染防治行动计划》的主要内容。该计划除了提出这一届政府的大气治理任务,也对中长期的治理远景做了规划。” 中国环科院副院长柴发合对记者如是说。
在国务院提出的十条措施中,第一条措施为减少污染物排放,其中一项重要内容为“提升燃油品质,限期淘汰黄标车”。
根据今年年初国务院常务会议的安排,今年6月底前将发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),今年年底前将发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。
目前,北京已经先行。经国务院批准,自2013年2月1日起,北京市在全国率先开始执行北京第五阶段机动车排放标准,而京五排放标准与国五排放标准是一样的。而与这一排放标准相匹配的油品也已于2012年5月31日上市,这是北京可以走在全国前面的油品基础。
“ 在北京之外,全国大气污染最严重的三区十群,也有可能会主动提出,或者被《大气污染防治行动计划》要求,提前实施国五排放标准。”一位地方环保官员对记者分析说。(21世纪经济报道)
铁总不参与货运改革收益分配 利润全归地方局
成立三个月后,中国铁路总公司以铁路货运改革作为市场化改革的“第一枪”,开始全面参与现代物流业竞争。
6月15日,铁总货运改革正式亮相。相关人士向记者透露,这比预计推迟了将近20天,目的就是做到“万无一失”。
货运一直是铁路系统的主要受益来源,但近年货运形势已每况愈下。上述人士介绍,利用货运作为改革头炮,一方面是考虑到货运从来都是铁路领域改革的先行兵,改革风险比较小;另一方面则是债务和盈利需求的倒逼。
此外,记者从地方局人士处了解到,此番改革收益遵循“服务者受益”原则,铁总不参与改革收益分配,铁路局将获得改革全部利润。(第一财经日报)
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“吻增长”屡曝停工 宝钢回应湛江项目“缓建”质疑

17日,有媒体报道,备受关注的宝钢湛江钢铁基地项目在开工一年后仍处在打桩阶段,并未大规模开工建设,项目进展缓慢遭到外界质疑。宝钢新闻宣传处相关负责人昨日对新京报记者表示,集团去年对项目进行资产管理的变更和优化,是造成项目缓建的主要原因。
2012年5月24日,总投资额696.8亿元的宝钢湛江项目获发改委批准,湛江市长亲吻核准批文一幕被业内称为“吻增长”,该事件获全国瞩目。随后宝钢湛江项目停工、缓建的消息不断。今年5月17日,宝钢湛江钢铁高调宣布项目主体工程全面开工建设。一个月之后,有媒体记者实地探访后发现,该项目施工现场冷清,仍然处在打桩阶段。
对此,业内分析认为,近年钢铁产能过剩,钢厂经营状况愈发困难,是项目建设一再放缓的原因。昨日,宝钢集团新闻处相关人士表示,产能过剩导致集团有意放缓项目建设的说法不准确。去年市场环境发生变化,集团对该项目资本上和管理上进行变更和优化是导致项目缓建的主要原因。对于湛江项目具体进程,宝钢上述人士表示将由宝钢股份发布公告,不方便过多透露。(新京报)
中联重科:三一“间谍门”已进入司法程序
在委托律师事务所查清多起纠纷后,中联重科17日晚间四名独立董事公布调查结果,解释2009-2012年间发生在中联重科与三一重工间的三起“间谍门”事件疑点,坚称媒体报道中所提的三一“间谍门”事件确实存在,“并均已在不同程度上进入司法程序”,但澄清三一重工董事长梁稳根之子梁某被绑架事件、遭海关稽查事件与中联重科或其员工无关。
公告中所指的三起“间谍门”事件,分别是“2009年中联重科原员工张某收受三一重工员工文某贿赂并向文某出卖中联重科商业秘密,2011年苗某等四人涉嫌非法获取中联重科计算机信息系统数据,2012年中联重科混凝土机械分公司位于汉寿县的售后服务计算机系统被非法获取数据”。中联重科称,经过近半年对上述三件事的调查,“间谍门”事件客观存在。
针对此事,北京商报记者17日联系到三一重工,但是截至发稿时,并未收到三一方面的相关回应。但针对中联重科在公告中提及的“媒体报道的梁某被绑架、被海关稽查事件均与中联重科无关”,三一方面表示,当时被绑架一事也并非指向中联重科。(北京商报)
湘江污染治理:投入须超4000亿 或关600多家企业
湘江贯穿湖南境内,两岸分布着近全省近六成的人口,可称之为湖南的 “母亲河”。湘江污染问题长期以来,受到公众与各级政府的关注。近期,因暴发湖南大米“镉超标”事件,湘江污染与治污再次成为公众热议的话题。
目前,湘江重金属污染治理已上升到国家层面。据湖南省环保厅近日测算,治理要达到预期效果,总投入须超过4000亿元。
湖南省环保厅相关负责人对记者表示,为了把湘江治理好,对相关企业进行了结构调整,全省纳入调整的企业达891家,要关停的有615家。比如,郴州三十六湾工业区的企业已基本全部关停了。在工业治污方面,对100多个相关项目进行了治理,2012年全省的环保产业总值达830多亿元。
湘江治污存在的资金难题,不仅在株洲,在湘江其他治理重点地区也普遍存在。湖南省环保厅相关负责人说,资金不足的问题在各地区都存在,地方的压力很大。至今,国务院下拨的湘江治理资金为30多亿元,其他资金需要地方政府与企业配套解决。(每日经济新闻)
来源:新华网
编辑:彭双林
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