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雅万高铁桥梁桩基在2号特大桥管段率先破土动工。
红网时刻5月17日讯（通讯员 苑众）5月15日下午，由中国水电八局承建的印尼雅万高铁桥梁桩基在2号特大桥管段率先实现破土动工，标志着全线第一根桥梁桩基开钻。同时也是继1号隧道于4月份实质性开工以来，又一个控制性重难点工程进入实质性施工。
2号特大桥全长32960米，是雅万高铁全线最长的一座桥梁。本次开钻的钻孔桩为2号特大桥557号墩12号桩位，位于雅加达至万隆高速公路匝道圈内，前期桥梁桩基试桩工作也在该处实施，试桩达到预期效果。此次施工的钻孔桩，桩径1米，桩长46米，采用SR360型旋挖钻机进行成孔作业。
雅万高铁项目受到中、印尼两国领导人的高度关注，李克强总理访印尼期间，双方在“一带一路”倡议和“全球海洋支点”构想框架内继续推进雅万高速铁路建设进行探讨。水电八局印尼雅万高铁项目部积极响应，积极筹备开工前的各项工作，确保首桩施工安全和质量，以首桩施工为样板，积极有序推进项目各项工作，尽早实现雅万高铁项目建成通车。
从砍第一棵树、到围挡施工、到高速公路现场工作许可、取得地和图、办理报批、完成试桩等，一路走来，千头万绪、攻坚克难。为确保首桩顺利开钻，水电八局印尼雅万高铁项目部在开钻前结合试桩揭露出地质情况，将施工工艺流程、施工技术措施对现场工人进行了不同层次的交底。
同时该项目部开展了质量控制要点、质量保证措施、报检程序、机械安全作业、安全用电等质量和安全方面的教育和培训，实现了各级管理层面与施工现场的无缝对接，为首桩开钻打下了坚实基础。
来源：红网
作者：苑众
编辑：童妙 实习生 贾迪
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