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娄林（第一排右一）与同事。
娄林。
红网通讯员 张旭梅 杨维婷 吕冰 长沙报道
澜沧江畔，乱石嶙峋，山风呼啸。陡峭的盘山公路上，一辆濒临失控的客车，18名惊魂未定的乘客。前方，是深渊绝壁；右侧，是汹涌波涛。中国水电八局英雄司机娄林，用生命的最后20秒，稳住了车辆，也定格了奇迹。
2018年4月5日，清明节这天，中国水电八局云南大华桥项目部每一位经过机械工区办公室的员工，都不由驻足良久，深情凝望最靠窗的办公桌。十余天过去了，桌面依旧干净整洁，不知是谁，为它添上了一捧野花。那，正是娄林的座位。
生死二十秒，他用意志定格奇迹
3月24日，早上7点。大华桥项目部机械工区主任龚华准时来到停车坪，同时出现的，还有娄林和他那标志性的微笑。共事四载，一千余次准时相遇，一千余次清晨问候。
“做完这个项目就退休啦，刚好还有300天。”娄林开心地向龚华比划着，掩饰不住心中的喜悦。
7点20分，娄林发动客车引擎，搭载18名员工前往工地。
“跑完这趟，再完成今天的设备检修，就可以回家给老婆做她爱吃的辣椒炒肉。”但娄林的遐想，却随着一场意外戛然而止。
7点30分，客车行驶到一处下坡路段，突然开始加速，20秒后，却又在路边稳稳停住，娄林在完成了紧急制动的一系列标准操作后，一头栽倒在方向盘上。
车辆停稳后，惊魂未定的乘客们急忙上前查看，发现娄林已昏迷不醒，他的右脚仍然紧紧踏住刹车，而他的胸襟、后背、驾驶座、方向盘上，都满是汗渍。车上一位安全员赶紧对娄林采取急救措施，并吩咐车上乘客拨打救援电话。
7点40分，该项目领导和应急小组闻讯赶来，火速开车将娄林送往最近的卫生院。
8点35分，在与命运抗争了65分钟后，年仅54岁的娄林离开了人世。
医院的诊断是急性心肌梗死。抢救医生说急性心肌梗死是冠状动脉急性缺血缺氧导致，常伴有心率衰竭，意识休克。在无意识状态下，他竟然还能停稳客车，保证全车人的安全，实在不可思议。
党徽闪光芒，他用奉献绘就担当
1987年，娄林带着满腔热血加入中国水电八局东江运输公司，工作中，他就像一个拧紧了发条的齿轮，整天忙个不停。大家都说：“那个小伙子，不仅个子高，工作激情也高。”
东江、凌津滩、二滩、三峡、龙滩、龙开口、大华桥，娄林跟随着水电八局的队伍辗转大江南北，练就了一身过硬的本领。大客车、货车、吊车、平仓机、碾压机等娄林都可以熟练操作。
2011年7月1日，对娄林来说，意义非凡，47岁的他成功加入中国共产党，成为了一名共产党员。
原中国水电八局龙开口施工局车队党支部书记王如意回忆道：“入党后的老娄，更加敬业，也更加积极主动。有一次，组织上安排我去丹达河送材料，来回少说也要一周。可当老娄知道我老婆孩子来工地探亲的情况后，就主动请缨，替我出车。”
“通往丹达河那条路，是司机们口中的‘鬼见愁’，山高谷深，路窄弯急。一路上荒无人烟，吃住都在车上。越往山里走，水源越匮乏。这些困难，老娄都心知肚明。但他就是这样一个人，时刻以一名优秀共产党员的标准要求自己，处处为集体着想、为同事着想。”
大华桥项目部前方指挥站的管理橱窗中，同事刘克元为娄林换上了崭新的照片。“我们觉得他这张照片笑得最开心，眉毛弯弯的，还露出了虎牙。每当看着这张笑脸，我们就能感觉到，他仿佛不曾离去。”
行车三十载，他用责任谱写安全
刘克元与娄林是二十几年的同事，他体验过娄林敬业专业的品质，也见证过娄林奉献担当的精神。
2017年12月，娄林与同事刘克元、夏建勋驱车前往大理办理货车车检。返程时，突遇道路塌方，车辆完全无法前进。想到项目急需货车运输材料，娄林当机立断，决定重返大理，绕道兰坪县、拉井山、营盘镇赶回项目部。当时已是傍晚6点，山里漆黑一片，积雪未消、雾气弥漫，盘旋在海拔两千多米的拉井山公路上，轮流驾驶的三个人体验到了什么叫“如履薄冰”。
刘克元回忆说：“轮到我和夏建勋驾驶的时候，娄林也在旁边守着。实在困了，就不停地嚼口香糖。我们问他为什么不睡，他说山路崎岖，多一个人看着多一份保障。”第二天上午9点，娄林三人安全抵达项目部，施工运输正常运行。
作为一名司机，熟练的驾驶技术、丰富的行车经验以及对车辆硬件的了解，都是安全行车的必备要素。娄林正是这方面的专家，在他的行车档案里，也清晰地记录着：
时间：1987年——2018年
行驶里程：98万公里
安全事故：零
短暂20秒，诠释了娄林一生的高尚情操。他是平凡的司机，也是践行“工匠精神”的典范，中国水电八局人将永远把他铭记于心。
来源：红网
作者：张旭梅 杨维婷 吕冰
编辑：童妙 实习生 贾迪
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