±800千伏特高压韶山换流站。

电力检修人员正在检查设备。

　　红网通讯员 向汉文 湘潭报道

　　初夏时节，伟人故里，欢呼声起。2017年6月23日凌晨，位于湖南湘潭的±800千伏特高压韶山换流站正式进入带负荷状态，开启了湖南电力检修公司特高压运维的新时代。

　　韶山换流站是湖南首个特高压换流站，作为全国首个大规模输送清洁能源直流特高压——祁韶特高压的落点站倍受瞩目。韶山站按照公司“精忠保网、精益管控、精准执行、精心缔造”的工作要求，继交流场顺利投运后，优质高效完成直流系统验收、带电调试及全站168小时试运行后消缺处理等三个阶段任务，顺利正式全面投产。

　　从严从细管控 验收精益求精

　　直流系统作为特高压换流站的核心系统，其设备质量直接影响到投运后的运维可靠性。2016年12月21日韶山500千伏交流设备投运后，对直流站系统开展全面系统的验收，确保减少特高压运维的安全风险，提高特高压直流设备的使用寿命。

　　“为做好直流验收，我们要求驻站人员全程深度介入现场施工，重点见证现场关键工序，严格按照换流站21项反措等要求规范开展隐患排查，”韶山站主要负责人丁子健说道，“在验收排查表确定后，我们发动全员‘找茬纠错’，按照表上的验收要求，逐条仔细过，反复查，不放过任何一个细小的环节。”验收中，该站按照国网精益化评价标准开展跟班验收，对验收发现问题进行跟踪验收。

　　500千伏交流设备投运后，韶山站直流部分、换流变等设备就处于基建施工验收、投运及基建工作同时进行的状态，各专业人员较多，施工人员作业风险增大，在确保人身及设备安全的同时提升现场验收质量显得尤为重要。对此，在验收过程中，韶山站全体生产人员全程参与设备验收、调试。

　　韶山站严抓安全生产“细节” ，详细制定安全管控措施，对作业现场进行组织、监督和服务。“在500千伏设备投运后，我们为避免现场人员误入带电区域，特别将一、二次运行设备和基建设备实施硬隔离，全面防止人员误入带电间隔造成人身伤害。”韶山站生产管理人员黄玮介绍道。

　　全心投入高强度调试持久战

　　5月27日凌晨，随着跨天自动功率调节等增补试验顺利结束，±800千伏韶山换流站所有调试任务全面完成。自3月6日调试工作启动以来，这场历时82天的高强度持久战终于落下了帷幕。

　　换流站直流系统调试工作是祁韶±800千伏特高压直流输电工程正式投运前的关键环节，调试期间也是运维人员最忙的时期。“在交流变电站一次送电一般也就400多项，而在韶山站调试阶段，我们每天的操作量达到几百上千项，最高的一天就有2000多项。”韶山站换流站值长毛志平介绍。

　　调试期间，韶山站完成调试项目230项，共执行操作票639张，完成倒闸操作上万项，由于操作期间需要频繁地在场地内穿梭，运维人员的运动量也非常大。毛志平自豪地笑着说道：“一天操作下来，我在微信中的步数都在2万步以上，高居朋友圈榜首。”

　　除了操作任务外，对调试期间的缺陷管控也是极为重要的一环，“与验收不同，有些缺陷只有带电后才能显现出来，缺陷发现对技术的要求也更高。”运维人员陈刚说道。为此，调试期间运维人员每天必须在调试现场对设备缺陷进行逐一跟踪，由于缺陷的跟踪记录都要等到调试完成后才能进行，因此常常这项工作要持续到凌晨两三点。

　　通过精益管控，调试期间的跟踪取得了显著成效，至调试结束，共发现各类缺陷隐患240条，并发布调试跟踪日报39个。

　　试运行消缺陷如履薄冰

　　6月2日，站内巡视的运维人员正用对讲机向主控楼汇报巡视情况：“报告，水冷系统运行无异常！”韶山站在5月28日至6月4日期间，启动168小时试运行，对站内设备开展细致全面的巡视。

　　如果将韶山换流站比作动力强劲的跑车，168小时试运行就是决定这辆跑车今后能否更快更稳运行的磨合期。试运行前，换流站都是局部设备仅处于带电压状态短时间运行，相当于汽车出厂前的实验室模拟实验，168小时试运行后，所有设备第一次在带负荷的情况下长时间协同运行，相当于汽车上路“实战”，“试运行期间不仅能看出换流站是否真正具备投运条件，还可以及时发现设备在长时间运行时遗留的问题。”孙鹏说道。

　　在韶山换流站巡视全站设备可不是个简单的差事。由于在试运行期间，韶山站仅有两个值进行轮班，相对于一站三值的常规模式，人员工作时间更长，而韶山站巡视的工作量却更多。“常德500千伏澧州变电站设备为200多台，而韶山换流站的设备超过1400台，多了7倍左右，巡视量可想而知。”毛志平说道，“试运行对巡视的要求更高，也让我们每天都有种如履薄冰的感觉。”

　　试运行期间，受外界及电网运行环境的影响，韶山站发生各种不确定突发事件的可能性也较大。因此，站内运维人员结合换流站各阶段发现的问题，制定了可能存在突发情况并制定相应的措施。

　　试运行期间，站内共制定完善应急预案167个。6月5日，韶山站在顺利通过168小时试运行后，进入投运前最后的消缺阶段。为了做好韶山站正式投运前的消缺工作，韶山站运维人员始终坚守现场，严格把好消缺质量关，做到消缺现场全程跟踪，严格按照规程规定做好验收，确保消缺质量；把好现场安全关，严格执行“ 两票三制” ，做好隔离措施，确保人员和设备安全；把好运维质量关，严格按照换流站运维相关规定，做好监盘、巡视和日常维护工作，确保运行设备稳定可靠。6月19日，在正式投运前夕，韶山站成功举行了直流核心设备反事故演习。

　　完成操作票3472张，累计操作项目11万余项，办理工作票517张， 一个个数字，印证着韶山换流站带电调试半年来以来的扎实工作，为正式投运写下坚实注脚。