新华社记者 南辰 安蓓

　　第五阶段车用汽油国家标准18日正式公布。提高质量，标准先行。新标准的出台是国内相关部门和石油炼化企业积极落实国务院《大气污染防治行动计划》，实现车油匹配，在汽车使用环节大幅度降低PM2.5排放、治理雾霾污染的重要一步。

　　国内车油不匹配现象长期存在，就是因为高品质成品油标准迟迟不能出台，油品质量迟迟得不到提高。

　　深入分析成品油标准“拖后腿”的原因，既与参与标准制定的相关企业出于“局部利益”考虑缺乏动力不无关系，又与油品升级成本核算难、分摊难有一定关系。

　　此次第五阶段车用汽油国家标准公布，从一个侧面反映出雾霾治理要抓住标准升级这个“牛鼻子”，进而推动油品质量提高。同时应从汽车社会的高度，科学统筹道路、机动车、燃油全产业链的减排工作。

　　在当前“治霾战役”中，国内石油炼化企业应把“绿色社会责任”放在首位，将百姓对清新空气的民生需求放在首位，加速提升提供高品质清洁成品油的能力。（据新华社北京12月18日电）